Laut enger Ëmfro, verbréngen laang-Distanz Camionschauffer 80% vum Joer op der Strooss ze fueren, a 47,4% vun de Chauffeuren wielen fir iwwer Nuecht am Auto ze bleiwen.Wéi och ëmmer, d'Benotzung vum Klimaanlag vum ursprénglechen Gefier verbraucht net nëmme vill Brennstoff, awer och liicht de Motor of, a riskéiert souguer Kuelemonoxidvergëftung.Baséiert op dëser, Park Klimaanlag ass eng onverzichtbar laang-Distanz Rescht Begleeder fir Camion Chauffeuren ginn.
Parking Klimaanlag, equipéiert fir Camionen, Camionen, a Bau Maschinnen, kann de Problem léisen vun der Original Auto Klimaanlag net kënnen ze benotzen wann Camionen a Bau Maschinnen geparkt sinn.Benotzt DC12V / 24V / 36V Bordbatterien fir d'Klimaanlagsystem z'erhalen ouni de Besoin fir Generatorausrüstung;De Kältesystem benotzt R134a Kältemëttel, dat sécher an ëmweltfrëndlech ass, als Kältemëttel.Dofir ass d'Parkklimaanlag eng méi energieeffizient an ëmweltfrëndlech elektresch ugedriwwe Klimaanlag.Am Verglach mat traditioneller Auto Klimaanlag, Park Klimaanlag hänkt net op Gefier Motor Muecht, déi Brennstoff spueren an Ëmweltverschmotzung reduzéieren kann.D'Haaptstrukturforme sinn an zwou Zorte opgedeelt: Split-Typ an integréiert Typ.Split Stil kann a Split Rucksak Stil a Split Top Stil opgedeelt ginn.Et kann a fix Frequenz Parking Klimaanlag a Variabel Frequenz Parking Klimaanlag ënnerdeelt ginn baséiert op ob et variabel Frequenz ass.De Maart ass haaptsächlech op schwéier-Pflicht Camionen fir laang-Distanz Transport konzentréiert, Auto Deeler Stied, an Ënnerhalt Fabriken fir hënnescht Luede.An Zukunft wäert et an d'Ingenieurberäich vu Luede an Ausluede vu Camionen ausbauen, wärend och de Camion Front Luede Maart erweidert, dee breet Uwendungs- an Entwécklungsperspektiven huet.Als Äntwert op déi komplex Applikatiounsszenarie vu Parkklimaanlag, hu vill führend Firmen an der Parkklimaanlag méi iwwergräifend Labortestëmfeld mat staarke wëssenschaftleche Fuerschungsfäegkeeten entwéckelt, déi verschidde Labo Testprojeten abegraff, dorënner Schwéngung, mechanesch Impakt, a Kaméidi.
Produkt Features Editing Broadcast
1. Batterie Muecht
D'Quantitéit un Elektrizitéit, déi vun der Bordbatterie gespäichert gëtt, bestëmmt direkt d'Benotzungszäit vun der Parkklimaanlag.Déi allgemeng benotzt Batterie Spezifikatioune fir Camionen um Maart sinn 150AH, 180AH, an 200AH.
2. Temperatur Kader
Wat méi héich ass d'Temperatur, dest méi niddereg ass de Stroumverbrauch, an dest méi laang d'Batteriedauer.
3. Extern Ëmwelt
Wat méi niddereg d'Temperatur dobaussen ass, wat méi kleng ass d'Hëtztbelaaschtung fir d'Kabine ze killen.Zu dësem Zäitpunkt funktionnéiert de Kompressor bei nidderegen Frequenzen, wat am meeschte energieeffizient ass.
4. Gefier Struktur
Den Auto Kierper ass kleng an erfuerdert wéineg Kühlraum.Zu dësem Zäitpunkt ass d'Zäit déi néideg ass fir héich Belaaschtung ze killen kuerz, an d'Batteriedauer ass méi laang.
5. Gefier Kierper Sigel
Wat méi staark d'Loftdichtheet vum Gefierkierper ass, dest méi Stroum gëtt beim Gebrauch gespuert.Déi extern waarm Loft kann net erakommen, déi kal Loft am Auto ass net einfach ze verléieren, an d'Temperaturstabilitéit am Auto ka laang erhale bleiwen.D'Variabel Frequenz Parking Klimaanlag kann op Super niddereg Frequenz funktionnéieren, wat déi meeschte Kraaft spuert.
6. Input Muecht
Wat manner d'Inputkraaft vun der Parkklimaanlag ass, wat méi laang d'Benotzungszäit ass.D'Input Muecht vun der Parkplaz Klimaanlag ass allgemeng am Beräich vun 700-1200W.
Typ an Installatioun
Laut der Installatiounsmethod sinn d'Haaptstrukturforme vu Parkklimaanlage an zwou Zorte opgedeelt: Split-Typ an integréiert Typ.Déi gespléckt Eenheet adoptéiert en Designschema vun der Haushaltsklimaanlage, mat der interner Eenheet an der Kabine installéiert an der externer Eenheet ausserhalb der Kabine installéiert, déi momentan den Mainstream Installatiounstyp ass.Seng Virdeeler sinn datt wéinst dem gesplécktem Design de Kompressor- a Kondensatorfans ausserhalb vum Kutsch sinn, mat nidderegen Operatiounsgeräischer, standardiséierter Installatioun, séier a praktesch Operatioun a niddere Präis.Am Verglach mat der Top montéiert integréiert Maschinn huet et e gewëssene kompetitive Virdeel.D'All-in-One Maschinn ass um Daach installéiert, a säi Kompressor, Wärmetauscher an Dier sinn zesumme integréiert, mat engem héije Grad vun Integratioun, allgemeng Ästhetik, a spuert Installatiounsplaz.Et ass de Moment déi eelst Designléisung.
Fonctiounen vun Rucksak Split Maschinn:
1. Kleng Gréisst, einfach ze handhaben;
2. D'Location ass variabel a schéin fir Äert Häerz;
3. Einfach Installatioun, eng Persoun ass genuch.
Top montéiert All-in-One Maschinn Features:
1. Kee Besoin fir Bueraarbechten, net zerstéierende Kierper;
2. Ofkillung an Erwiermung, einfach a komfortabel;
3. Keng Pipelineverbindung, séier Ofkillung.
Laut Maartfuerschung a Feedback ass d'Installatioun vun Parkklimaanlage en Trend ginn, net nëmmen Brennstoff a Suen spueren, awer och Nullverschmotzung an Null Emissiounen.Et ass och eng Reduktioun vum Energieverbrauch.Wéi eng Parkklimaanlage soll ausgewielt ginn, ob et installéiert ka ginn, a wéi eng Virsiichtsmoossname solle bei der Installatioun geholl ginn:
1. Éischt vun all, e Bléck op d'Gefier Modell.Allgemeng kënne schwéier Camionen installéiert ginn, während e puer Modeller mat mëttlere Camionen kënnen, während liicht Camionen net recommandéiert sinn.
2. Huet de Modell e Sonnendach, ass et e Mainstream-Modell, Semi-Trailer oder Box-Typ, a wielt déi passend Parking Klimaanlag op Basis vun de Charakteristiken vum Gefierkierper.Et ass allgemeng recommandéiert eng Overhead integréiert Maschinn ze wielen fir déi mat engem Sonnendach, oder e Rucksack Splitmaschinn fir déi ouni Sonnendach.
3. Endlech, huelt e Bléck op d'Gréisst vun der Batterie, an et ass recommandéiert datt d'Batteriegréisst 180AH oder méi héich ass.
Post Zäit: Jun-13-2023