Den Auto Brennstoffheizung, och bekannt als Parkheizungssystem, ass en onofhängege Hilfheizungssystem um Gefier, dee benotzt ka ginn nodeems de Motor ausgeschalt ass oder fir Hëllefsheizung beim Fueren ze bidden.Et ass allgemeng an zwou Zorte ënnerdeelt: Waasser Heizung System a Loft Heizung System.No der Zort vun Brennstoff kann et weider an Benzin Heizung System an Diesel Heizung System ënnerdeelt ginn.Grouss Camionen, Bau Maschinnen, etc.. benotzt meeschtens Diesel Gas Heizung System, während Famill Autoen meeschtens Benzin Waasser Heizung System benotzen.
D'Aarbechtsprinzip vum Parkheizungssystem ass eng kleng Quantitéit Brennstoff aus dem Brennstofftank an d'Verbrennungskammer vum Parkheizung ze extrahieren.Dann verbrennt de Brennstoff an der Verbrennungskammer fir Hëtzt ze generéieren, de Motorkühlmëttel oder d'Loft z'erhëtzen.Duerno gëtt d'Hëtzt an d'Kabine duerch de waarme Loft Heizkierper opgeléist, a gläichzäiteg gëtt de Motor och virgeheizt.Wärend dësem Prozess gëtt d'Kraaft vun der Batterie an eng gewëssen Unzuel u Brennstoff verbraucht.Ofhängeg vun der Gréisst vum Heizung, variéiert d'Quantitéit u Brennstoff fir eng Heizung vun 0,2 bis 0,3 Liter.
De Parkheizungssystem besteet haaptsächlech aus dem Intake Versuergungssystem, Brennstoffversuergungssystem, Zündsystem, Killsystem a Kontrollsystem.Säin Aarbechtsprozess kann a fënnef Schrëtt ënnerdeelt ginn: Intaksstadium, Brennstoffinjektiounsstadium, Vermëschungsstadium, Zünd- a Verbrennungsstadium, an Hëtztaustauschstadium.
Nom Start vum Schalter funktionnéiert d'Heizung no de folgende Schrëtt:
1. D'Zentrifugalwaasserpompel fänkt un d'Pompel an d'Versuchsoperatioun unzefänken fir ze kontrolléieren ob de Waasserkrees normal ass;
2. Nodeems d'Waasserbunn normal ass, rotéiert de Fanmotor fir d'Loft an d'Aufnahmeleitung ze blosen, an d'Doséierungs-Uelegpompel pompelt d'Ueleg an d'Verbrennungskammer duerch d'Input-Päif;
3. Ignite der ignition Plug;
4. Nodeems se an der Spëtzt vun der Verbrennungskammer entzündegt ginn, verbrennt d'Feier ganz am Schwanz an d'Ofgas duerch d'Auspuffleitung aus:
5. De Flammsensor kann erkennen, ob d'Zündung op Basis vun der Auspufftemperatur gebrannt gëtt.Wann et entzündegt ass, gëtt den Zündkerze zougemaach;
6. Waasser absorbéiert Hëtzt duerch en Wärmetauscher an zirkuléiert et an de Motorwasserbehälter:
7. De Waassertemperatur-Sensor erkennt d'Temperatur vum Ausfluss, a wann et déi festgeluechte Temperatur erreecht, wäert et de Verbrennungsniveau ausschalten oder senken:
8. De Loftkontroller kann d'Entrée vun der Verbrennungsluft kontrolléieren fir d'Verbrennungseffizienz ze garantéieren;
9. De Fanmotor kann d'Geschwindegkeet vun der erakommen Loft kontrolléieren;
10. Den Iwwerhëtzungsschutzsensor kann d'Heizung automatesch ausschalten, wann et kee Waasser ass oder de Waasserkrees blockéiert ass an d'Temperatur iwwer 108-Grad iwwerschreift.
Wéinst dem exzellenten Heizungseffekt, sécher a praktescher Notzung, an der Fernsteuerung vum Parkheizungssystem, kann den Auto am kale Wanter am Viraus virgeheizt ginn, wat de Komfort vum Auto staark verbessert.Dofir ass et eng Standardkonfiguratioun an e puer High-End-Modeller gemaach ginn, während an e puer Héichtberäicher vill Leit se selwer installéieren, besonnesch a Camionen an RVs, déi am Norden benotzt ginn, déi meeschtens installéiert sinn.
Post Zäit: Dez-08-2023